Bolu Belediye Başkanı Alaaddin Yılmaz 2009 yılının ilk röportajını Bolu Olay Gazetesi Yazı İşleri Müdürü Okay Özcan’a verdi. Başkan Yılmaz 2004 yılından bu güne kadarki icraatlarını, sonuçlanmak üzere olan projelerini ve Bolunun geleceği ile ilgili tasarladığı yeni projelerini büyük bir içtenlikle Özcan’a anlattı.
 

Sayın Başkan,2004 seçim dönemi öncesi neler vaat ettiniz, hangilerini gerçekleştirdiniz? 

   “Katlı otopark ve Pazaryeri projemiz vardı bunu gerçekleştiremedik. Türkiye’nin en büyük otoparkını içeren bir proje, 100 bin m2 kapalı alanı içeren bir proje, benim hayalim olan bir proje ve her zaman gelecekte Belediye’ye katkı sağlayacak bir projedir. Bunun dışında ne vaat ettiysem fazlasıyla gerçekleştirdim. Katlı otopark ve Pazaryeri projesinin çalışmaları da sonuçlanmak üzeredir.” 

Bolu’da gerçekleştirmek istediğiniz en büyük proje nedir?

   “Belediye meydanı ile ilgili bir proje. Çünkü insanlar İzzet Baysal Caddesinden Belediye Meydanına kadar yürüyorlar, oradan sonra hareket kesiliyor. Bu hareketi bir yere aktarmamız gerekiyor. Bolu’yu İzzet Baysal Caddesinden dışarı çıkarmaya yönelik bir proje, bu projeyi yap-sat devret ile satamadık. Çünkü insanlar projeyi değiştirmek istediler bende değiştirmedim. Ancak bazı problemleri var. Onları da çözüm aşamasına geldik. Şuanda herkes bekleme içerisinde her şey hazır. Önümüzdeki günlerde başlanacak bir projemizdir. Bu proje Aras çarşısı ve yukarı çarşımız ile de bağlantılı bir proje, Aras ile ilgili projemizde güzel bir aşamaya geldi. Kültür sitesinden, Yukarı Çarşının tamamını bütünleyen ve Pazaryerini ile Belediye Meydanını da bütünleştirecek bir projemizi hayata geçirmek istiyoruz. Gerçekleştirmek isteğimiz en büyük projelerden biridir.” 

Çevre yolları ile ilgili takdir de toplandınız eleştiride aldınız. Siz bu eleştireler ne diyorsunuz? 

   “Bazı illerde böyle çevre yolları vardı ama Bolu’da yoktu. Bolu küçük olduğu için fazla ciddiye alınmıyordu. Bolunun geleceğini hesaplamak zorundayız. Biz şimdiden kendi imkânlarımızla bunu yaptık. Bu ülkede çevre yolunu kendi imkânları ile yapan bir Belediye daha yoktur. Bizde bunu Bolu halkı ile bütünleşerek yaptık. Evet, çevre yollarında ufak denecek kadar bazı sıkıntılarımız var, onları da aşacağız. Yapmış olduğumuz bu yollar ile ulaşım sorununu ortadan kaldırarak Bolu’nun yarınlarına imzamızı attık.”  

Nasıl bir belediye teslim aldınız. Şu an bakıldığında borçları ve projeleri ile belediye ne durumda?

   “ Biz gelmeden önce belediyenin gelirinin %98’i personele giden bir belediye devralmıştık. Emekli işçilerinin maaşlarını ödeyemediği için mahkemeye verilen bir belediye olarak devraldım ve işçilerin ikramiyelerini alamadığı biraz daha devam ederse maaşlarını bile alamayacakları bir belediyeyi devralmıştık. Hiç yatırım yapmayan bir belediye idi. Bizim sadece şu anda yapmış olduğumuz projeler 30-40 trilyondur. Bu kadar yatırıma rağmen hiç problem olmadan yolumuza devam ediyoruz. Emekli olmak isteyenler varsa toptan gelsinler. Şu anda proje üreten bir belediyemiz var. Çevresini de güzelleştiren bir belediyemiz var ve hiç bir borç kredisi olmayan bir belediyemiz var.”
 

Cici taksi kavşağı ile ilgili birçok eleştiri aldınız. Bu konuya bir açıklık getirir misiniz? 

   “O proje Bolu Belediyesi ile Karayollarının bir projesidir. Karayolları ile yapılan bütün projeler, kara yollarının standartlarına uyması lazım. Karayollarına uymayan bir projeyi de yapma şansımız yok. Cici taksi kavşağının karayolları tarafından tavsiye edilmiştir. Orası Karayolları tarafından ihale edilmiştir ve parası kara yolları tarafından ödenmiştir. Biz yol çalışmalarında karayollarına yardım ediyoruz. İmarda olan yol çalışmasını hayata geçiriyoruz. Hayata geçirdiğimiz zaman belki Bolu’nun içinde geçen E-5 Karayolu kalkmış olacak.” 

   Depremden sonra partinizin iktidar döneminde çok önemli konut üretimleri yapıldı. Bolu’da da bu anlamda ciddi bir konut artışı var. Sizce Bolu’da konut açığı kapandı mı?” 

   “Şu anda Bolu’daki konut açığı normale döndü. İstenilen seviyeyi biraz aştı ama sektör bundan sonra kendi kendini yenileyecek. Konut yapımlarına başladığımızda düşük olan seviyenin dengeye inmesi gerektiğini söylemiştik. Şu anda dengelendi. Devamlı büyüyen ve gelişen bir üniversitemiz var. Bu bakımdan fazla konutun Bolu’ya zararı yok. Tam tersine yararı var.”
 

Karaçayır’da prefabriklerin kalkması ile boşalan alanları nasıl değerlendireceksiniz? 

  “Karaçayır’da 1900 dönümlük arazi üzerine olimpik spor tesisin yapılması için çalışmalara başladık. Olimpik tesisin planlaması bitti. Projesinin 1. aşaması da geçtiğimiz günlerde bitti. Bu çalışma devasal bir tesistir. Bu olimpik tesisin içinde aklınıza gelecek bütün spor dalları olacak. At yarışından kanoya, yüzmeden yelken, kayaktan yüzmeye kadar bütün spor dallarının bir arada olduğu bir tesistir. Dünyada bir alan üzerinde yapılacak olimpiyat alanları yok. Türkiye’de ise böyle bir planlama yok. Olimpiyatlar normalde farklı farlı ülkelerde yapılıyor. Bizdeki ise hepsi bir alan içerisinde yapılacak olan bir tesis. Şu anda yapım çalışmalarına başladık. 7 tane futbol sahasını yapmak istiyoruz. Bunların 4 tanesi bitti. Geriye 3 tane daha kaldı. Bu kompleksin içinde birde stadyum olacak.”
 

Kentte yeni bir alternatif cadde için ne gibi çalışmalar yapılabilir? 

  “Yaptığımız bütün yol çalışmaları, alternatif yol çalışmalarıdır. Merkezin kuzeyinde ise bir yol çalışması planlıyoruz. Bu çalışma müthiş bir planlama. Bu yolla beraber 2 tane daha E-5 yoluna paralel giden yollarımız var. Birde E-5’e dikine giden caddeler var. Bunlar Çakmaklar, Sarıcalar ve Çıkınlar gibi yolları da planlamış durumdayız. Ayrıca geniş köprüler yaptık. Geniş köprüler yaptık diye bizle dalga geçtiler. Şu anda bu çalışmalar tamamlamaya başladık. Ne yaptığımızı anlayamayıp dalga geçenler belki bitirdikten sonra algılayacaklar. İzzet Baysal Caddesini Paşaköy girişine kadar uzattık. Şu anda Paşaköy yolunu 30 metreye çıkarttık. Bu cadde Bolu’nun en önemli caddesi olacak. Ayrıca Bolu’nun ana girişi Paşaköy girişi olacak. Şu anda bizim yaptığımız Cici Taksi ve Kalıcı Konutlara çıkan kavşaklarımız, sıradan köprülü kavşaklar. Bunlar Bolu’nun geleciğini çok fazla önem arz etmeyen kavşaklar. Önümüzdeki zamanlarda yapacağımız köprülü kavşağımız 500 yıl sonrada yapılması gereken yerde olacak. Bu köprünün maketini yaptık. Kısa sürede Paşaköy kavşağında hayata geçireceğiz.”
 

Yapımı süren Otobüs Terminali ne zaman bitecek? 

  “ Terminal inşaatımız devam ediyor kısa süre içerisinde bitecek. Hava şartlarından dolayı biraz gecikti. Terminali yapmadan önce ihaleye verdik kimse girmedi. Bizimde yapamayacağımızı sandılar. Yer lazımdı yer bulduk, para lazımdı parayı bulduk. Biz kendi imkânlarımıza göre yapıyoruz. Gelecekte de terminal ihtiyacı olmayacak bir şekilde yapıyoruz. Şehir olarak ta Samsun Terminalini örnek aldık.