Bolu ve Düzce Valilikleri ile yetkili kurumlar arasında gerçekleştirilen toplantıda karla mücadele için alınacak önlemler karara bağlandı. Toplantıya, Bolu Valisi İbrahim Özçimen, Düzce Valisi Adnan Yılmaz’ın yanı sıra iki ilin emniyet, sağlık, milli eğitim müdürlüğü ile Kızılay yetkilileri katıldı.

Toplantıda, 2012/2013 kış mevsiminin başlaması ile birlikte oluşacak yağmur, tipi, kar yağışı, sis ve buzlanma gibi karayolu üzerinde trafiği olumsuz yönde etkileyecek durumların etkilerini azaltmak ve ortadan kaldırmak, vatandaşların can ve mal güvenliğinin korunması ile huzur ve güven içerisinde seyahat edebilmelerini sağlamak amacıyla alınacak tedbirler konuşuldu. Vali Özçimen, mevcut mücadele yöntemlerinin çağın gerisinde kaldığını, tuzlama ya da zincir gibi yöntemlerin asfalt yollara zarar vermesi nedeniyle, beyaz ülkelerde (kar yağışının çok olduğu) yapılan mücadele tekniklerinin araştırılması gerektiğini söyledi.

87 kamera ile izleniyor

Yapılan sunumda, Bolu Dağı Tüneli Bakım Ünitesi’nde bulunan Tünel Kontrol Merkezinde, tünel girişleri ve çıkışları ile tünel içinin 87 kamera ile 24 saat izlenmekte olduğu ve tespit edilen aksaklıkların telsiz ve telefonla Bolu Bölge Trafik Denetleme Şube Müdürlüğü ve Karayolları görevlilerine bildirilmekte olduğu belirtildi.

Klasik yöntemler yeterli gelmiyor

Açıklamada, karla mücadelede kullanılan klasik yöntemlerin yetersiz kaldığı vurgulanırken, “klasik yöntemler ile yapılan kar küreme ve tuzlama çalışmaları, buzlanmaları çözme ve engellemekte yetersiz kalmaktadır” ifadelerine yer verildi. Klasik yöntemin yetersiz kaldığı noktalarda ise “Klasik Tuzlama Yöntemi yerine, Kalsiyum Klorür Solüsyonu kullanılmakta ve modern kar küreme araçlarından faydalanılmaktadır” denildi.

Zincir bile yetmiyor

Sunum sırasında, yeni çıkan yasa gereği kar lastiği kullanmanın zorunlu hale geldiğini hatırlatan Vali Özçimen, buna rağmen sürücülere zincir kontrolü yapılıp yapılmayacağını sorarken, “çok ağır hava şartlarında yer yer zincir takılmasının bile yetersiz kaldığı, bu nedenle zincir uygulamasına devam edileceği” aktarıldı.

Toplantıda 2012-2013 kış sezonunda herhangi bir kazayı engellemek amacıyla şu kararlar alındı:

Çözüm için buz algılama sistemleri

Oluşabilecek herhangi bir olumsuz durumu engelleyebilmek için, Otoyol Bolu Dağı Tüneli ve Viyadüklerde 7 hava sensörü ve buna bağlı her iki yönde 263 tane olmak üzere toplam 526 sprey başlığı ile otomatik buz algılama ve önleme sistemi kurulurken, ayrıca Düzce ili istikameti Tünel çıkışı ile 1.viyadük başlangıcına kadar olan yol kesiminde, araçların kaymalarını önlemek amacıyla kauçuk esaslı ‘ slurry seal’ kaplama yapılmıştır.

Ağır taşıtlar depolanacak

Otoyolda Bolu Dağı Tüneli ile Abant Kavşağı arasında bulunan dinlenme tesisi otoyol üzerinde bulunan özellikle ağır taşıtların depolanması ve zincirlerinin taktırılması için kullanılacaktır.

Ağır kış şartlarında meydana gelen ölümlü ve yaralanmalı trafik kazalarına müdahale ve kurtarma çalışmalarının da, karla mücadele çalışmalarına olumsuz yönde etkisi bulunmaktadır.

Kaza sonrası trafik en kısa sürede açılmalıdır

Meydana gelen ölümlü ve yaralanmalı trafik kazalarında, adli ve idari işlemler nedeniyle, olay yerinin korunması amacıyla,  kazanın yeri ve özelliğine göre, karayolu araç trafiğine kapatılmaktadır.

Bu nedenle; Başsavcılıklar, Emniyet Müdürlükleri, Jandarma Komutanlıkları, Belediye İtfaiyeleri ve 112 Acil Yardım görevlileri tarafından, trafik kazaları sonrası yapılan adli ve idari işlemlerin en kısa sürede sonuçlandırılması, karayolunun en kısa sürede tekrar araç trafiğine açılması için önemlidir.