Bolu Valiliği Toplantı Salonu'nda 2. Dönem İl Koordinasyon Toplantısı düzenlendi. Oturumu Vali Yardımcısı Zeki Karaca yönetti. Gerçekleştirilen toplantıda, 2009 yılı yatırımları değerlendirildi. Toplantıya yeni yatırımlar ile ilgili görüş bildirmek üzere, daire müdürleri ve temsilcileri katıldı. Yapılan toplantıda en büyük talep yoğunluğu Karayolları çalışmaları ile ilgili oldu.

Koordinasyon Toplantısı'nda Karayolları 4. Bölge Müdürlüğü Planlama Teşkilatı Baş Mühendisi Abdülkadir Koşan, karayolları çalışmaları ile ilgili bilgi verdi. Koşan yaptığı açıklamada; “Karayolları 4. Bölge Müdürlüğü'ne ait 11 adet projemiz devam ediyor. Bunların proje bedeli 2 milyar 198 milyon 811 bin TL. Önceki yıllardaki harcamamız 1 milyar 923 milyon 485 bin TL. Bu projelerin en büyüğünü Gümüşova-Gerede Otoyolu kapsıyor. 2009 yılı ödeneğimiz 33 milyon 709 bin TL. Dönem sonu itibari ile 3 milyon TL harcamamız gerçekleşti” dedi.

GEÇEN HAFTA BEN DE YANLIŞ İSTİKAMETE GİRDİM

Koşan'ın konuşmasının ardından söz alan Gerede Kaymakamı Mustafa Masatlı, Gerede'de eksik trafik işaretlemeli nedeni ile maddi hasarlı kazaların olduğunu belirterek, “Gerede'de yapılan çalışmalardan dolayı teşekkür ederim fakat özellikle trafik işaretlemelerinde çok ciddi sıkıntılar var. Bizim Gerede'de meydana gelen maddi hasarlı kazaların büyük çoğunluğu işaretleme hatalarından oluyor. Dolayısı ile bu konuda bir uyarıda bulunursanız, kazalarda bir azalma olacaktır. İşaretlemeler yetersiz olduğu için geçen hafta ben de yanlış istikamete girdim. İşaretlemelerde biraz daha dikkatli olunursa zannediyorum ki kazalarda azalır” dedi. Koşan, Masatlı'nın yaptığı açıklama üzerine, “Konu hakkında araştırma yapılacak” dedi.

İZİNLERİN ZAMANINDA ALINMASINI İSTİYORUM

Orman Bölge Müdürü Sırrı Köstereli, karayollarının yol çalışmaları yaparken gerekli izinlerin zamanında almadığı için sıkıntı yaşadıklarını belirterek; “Karayollarının yol çalışmalarında, ormanlık alanlara isabet eden alanlardaki yol çalışmalarında izinlerin zamanında alınmasını istiyorum. Çünkü bu konuda sıkıntı yaşıyoruz. Müteahhit işe başlıyor. Sonrada izin alınmadığı için işletme müdürlüklerimiz bu konuda müdahale temek durumunda kalıyorlar” dedi.

Koşan, Kösterelli'ye “Yapılacak çalışmalarda söyledikleriniz dikkate alınacaktır” dedi.

VİRAJLAR ÇOK SERT

Dörtdivan Belediye Başkanı Sefer Akman, Dörtdivan Karayolu'nun virajlarının çok sert olduğunu ve yeni ulaşım projesinin hazır olduğunu, 2010 yılında yapım programına alınması gerektiği ile ilgili yaptığı açıklamada; “Yeniçağa-Dörtdivan arasındaki ulaşım projesi hazır. 2010 yılında uygulama programına alınmasını arz ediyorum. Yolun sert virajları nedeni ile yaşanılan sorunların giderilmesi için virajların daha yumuşak yapılmasını arz ediyorum” dedi.

BİZ 2005–2006 YILINDAN BERİ TEKLİFLERİ YAPIYORUZ

Koşan, Akman'ın konuşmasının ardından, “2007 yılından bu yana yatırım planı için teklifte bulunuyoruz. Bölgeler tekliflerini Karayolları Genel Müdürlüğü'ne sunuyor. Genel Müdürlük de bölgelerin teklifini birleştirip Devlet Planlama Teşkilatı'na (DPT) sunuyor. Bu konu ile ilgili fizibilite çalışmaları yapılıyor. Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından bu fizibilite çalışmaları da isteniyor. Fizibilite çalışmaları doğrultusunda DPT bir sıralama yapıyor.Projelerimiz ve hattımızın dışında olan projeleri biz teklif ediyoruz. Bahsetmiş olduğunuz yol projemizin ve hattımızın dışında olan bir yol. DPT fizibil bulmadığı için proje uygulamaya alınamıyor. Ama biz bu yıl yine teklif edeceğiz. 2005–2006 yılından beri teklifleri yapıyoruz. Seben yolu, Kıbrıscık yolu, Mudurnu yolu kritik kesimleri, bilhassa Abant-Mudurnu arasında turizme açılan yolu biz takip ediyoruz” dedi.

YOLUN KALAN BÖLÜMÜ NE ZAMAN BİTECEK?

Göynük Kaymakamı Mustafa Demirelli söz alarak, Göynük Karayolu ile ilgili, “Göynük yolu toplam 32 km. Yolun 16 kilometresi ihale edildi. Müteahhit son derece hızlı çalışıyor. Yolun kalan bölümü için ikinci etap çalışmaları ne zaman başlatılacak?” diye Koşan'a sorusunu yöneltti.

ÇOK CİDDİ BİR İMALAT VAR AMA HALA BİR ÖDENEK YOK

Koşan, Demirelli'nin sorusuna şu şekilde cevap verdi: “Bu meseleyi siyasi otoritede yani milletvekillerimizde takip ediyor. Geçen sene ihalesini yaptık, daha önceki sene ihalesini yapmıştık iptal olmuştu. Biz bu sene 6 kilometrelik bölümünü bitirmeyi düşünüyoruz. Ama ödenek meselesi sıkıntılı. Zaten bu konu ile ilgili Bakanlık'ta toplantı yapıldı. Müteahhit şuan ödenek olmamasına rağmen kendi sınırlarını zorlayarak imalatlarına hızlı bir şekilde devam ediyor. Geri kalan kısmı da ihale etmeyi düşünüyoruz ama bir tarafı bitirmeden öbür tarafa başlamayı düşünmüyoruz. Yani önce 12 kilometreyi bitirelim, ondan sonra devam edelim diyoruz. Bu sene ikinci bölümün bitirilebileceğini zannetmiyorum. Bu sene ilk bölüm biter, ikinci sene de ikinci bölümün ihalesi yapılır. Bu sene 12 kilometreyi bile bitirebileceğimizi zannetmiyorum. Bu ödeneklerle bu şekilde giderse. Şu anda 1.000 TL ödenek görünüyor o yolda. Firma 2,5 milyon TL'lik bir imalat yaptı. Çok ciddi bir imalat var ama hala bir ödenek yok. Göynük yolunun bitmesi gerektiğini düşündüğümüz için biz de bu çalışmaya destek veriyoruz.”